23 octubre 2013

Porque no es viable la Peatonalización de la Zona G

La peatonalización no es viable por dos temas: movilidad y transparencia en la forma de aprobar el proyecto.

 Movilidad

 En el 2005 dos proyectos no se realizaron por ser generadores de tráfico en la carrera 5:

  1. Centro Comercial Quinta Avenida: El proyecto se iba a realizar en la calle 72 con carrera 5 pero al verificar las condiciones de movilidad en el sector circundante las autoridades de movilidad definieron que no era viable
  2. El proyecto Villa Adelaida: Se planteaba la construcción de un centro comercial en la Calle 70 entre carreras 5 y 7 que no cumplía con el uso del suelo. El proyecto de 9.000 metros cuadrados generó la preocupación de los ciudadanos y asociaciones de vecinos por los impactos para la movilidad y la saturación que representaba para la zona.
Se advierte el colapso vial en la carrera 5 de llevarse a cabo el proyecto
La zona G a 5 calles de donde se iba a realizar el proyecto del Centro Comercial Quinta Avenida y a solo una cuadra de Villa Adelaida constituye otro nuevo generador de tráfico y al igual que los anteriores proyectos es inviable.

Participación y Transparencia

Las bondades de los cabildos en donde los ciudadanos priorizan vías, andenes y espacio público son opacadas con el cabildo del 22 de Agosto de este año en el que se decidió la peatonalización de la Zona G.

El cabildo que quiere legitimar la decisión de peatonalizar una zona que beneficia solo a los dueños de los restaurantes y la casas de la calle 69A entre carrera 7 y 5 es producto de una serie de acciones que los residentes y asociaciones de Chapinero califican como poco transparentes.

  1. La Alcaldía Local no convocó a las personas directamente afectadas por una posible peatonalización de la Zona G pero si a los beneficiados. 100 personas declaran no haber sido invitadas al cabildo donde se aprobó el proyecto. A pesar que el tema del cabildo solo era priorizar vías públicas y espacio público, lo que supone arreglar no priorizar un proyecto del impacto de la G.
  2. El día del cabildo del 22 de agosto, 8 personas aprobaron la peatonalización,  todos ellos dueños de restaurantes o con vínculos comerciales con la zona G. Para ver el acta de aprobación de la peatonalización hacer clic aquí
    8 propietarios de establecimientos comerciales aprobaron la peatonalización dentro de ellos están: Geronimo Basile de Magnolio y Kong y Juan Sebastían Toro dueño de Valet Parking
  3. Llama la atención que el Alcalde Local de Chapinero en noviembre de 2012 haya pedido un concepto con ninguna validez a la Secretaria de Movilidad  sobre la peatonalización de la Zona G y al mismo tiempo se reuniera con los dueños de los restaurantes. 9 meses después los mismos que se reunieron con el funcionario público aprobaron  la peatonalización en un cabildo para priorizar vías y espacio público. 
    Reunión de la Alcaldía de Chapinero con Gerónimo Basile, propietario de kong y Magnolio, dos establecimientos con procesos sobre el uso del suelo. 9 meses después Basile prioriza la peatonalización de la Zona G


    Reunión del Alcalde de Chapinero con Juan Sebastian Toro, propietario de Valet Parking, una de las empresas que incurre en invasión de espacio público y mal parqueo en la Zona G. 9 meses después de esta reunión Toro prioriza la petonalización.

La propuesta de priorizar la peatonalización nunca tuvo detractores en el momento de aprobarla porque quienes la critican nunca fueron invitados, sin embargo los que la priorizaron siempre estuvieron en contacto con el Alcalde Local.

A todo estas dudas de transparencia que se plantean se suma la falta de acción de la Alcaldía Local en los temas de incumplimiento del uso del suelo e invasión del espacio público en la Zona G. 
Lo invitamos a oír el siguiente audio de la W Radio donde se evidencia la falta de acción de la Alcaldía Local para hacer cumplir las normas: